Aktualności

Stal węglowa to stop żelazo-węgiel o zawartości węgla od 0,0218% do 2,11%.Nazywana również stalą węglową.Generalnie zawiera również niewielką ilość krzemu, manganu, siarki, fosforu.Generalnie im wyższa zawartość węgla w stali węglowej, tym większa twardość i wyższa wytrzymałość, ale mniejsza plastyczność.

Klasyfikacja:

(1) Zgodnie z przeznaczeniem stal węglową można podzielić na trzy kategorie: stal konstrukcyjną węglową, stal narzędziową węglową i stal konstrukcyjną automatową, a stal konstrukcyjną węglową dzieli się dalej na stal konstrukcyjną i stal konstrukcyjną do produkcji maszyn;

(2) Zgodnie z metodą wytapiania można ją podzielić na stal z otwartym paleniskiem i stal konwertorową;

(3) Zgodnie z metodą odtleniania można ją podzielić na stal wrzącą (F), stal uspokojoną (Z), stal częściowo uspokojoną (b) i specjalną uspokojoną stal (TZ);

(4) W zależności od zawartości węgla stal węglową można podzielić na stal niskowęglową (WC ≤ 0,25%), stal średniowęglową (WC 0,25%-0,6%) i stal wysokowęglową (WC> 0,6%);

(5) W zależności od jakości stali, stal węglową można podzielić na zwykłą stal węglową (wyższa zawartość fosforu i siarki), wysokiej jakości stal węglowa (niższa zawartość fosforu i siarki) oraz zaawansowaną stal wysokiej jakości (niższa zawartość fosforu i siarki). zawartość) ) i bardzo wysokiej jakości stali.

Rodzaje i zastosowania:

Zastosowania konstrukcyjnej stali węglowej: ogólne konstrukcje inżynierskie i ogólne części mechaniczne.Na przykład Q235 może być używany do wykonywania śrub, nakrętek, kołków, haków i mniej ważnych części mechanicznych, a także prętów zbrojeniowych, kształtowników stalowych, prętów stalowych itp. w konstrukcjach budowlanych.

Zastosowanie wysokiej jakości węglowej stali konstrukcyjnej: Stal niestopowa do produkcji ważnych części mechanicznych jest zwykle stosowana po obróbce cieplnej.Przykład 45, 65Mn, 08F

Zastosowanie staliwa: Stosowane jest głównie do produkcji stosunkowo ważnych części mechanicznych o skomplikowanych kształtach i wysokich wymaganiach mechanicznych, ale trudno je formować przez kucie i inne metody w tym procesie, takie jak obudowy samochodowej skrzyni biegów, sprzęgi lokomotyw i sprzęgła.